宝九牌涡轮增压扭力提速器是在台湾研发、生产,已经取得了大陆、台湾、美国的技术专利,原装进口到国内进行推广销售本产品最主要的特色是在提升汽车的瞬间扭力,针对目前国内各大车厂生产的3.0L以下中小型排量车,一般都有起步弱的现象,尤其是汽车开启空调,起步更为吃力的状况所做的改进。该产品具有提升马力、扭力,缩短换档时间,不增加油耗,让汽油充分燃烧,清除发动机积碳节省维修费用,废气净化达到环保要求等功能。创新的前段式二次进气更领先于目前市场上其他的二次进气改装产品。产品是机械式,而非电子式,依据发动机工作原理,不改变油电路,只是在进气歧管处做一个串联的动作,绝不会影响车子本身的性能,所以安全可靠,目前销售状况良好。本信息来源于58同城58.com
中国专利案号: 200620120437.X 台湾专利案号: M301275 华泰财产保险股份有限公司保险单号:6013125042007000002 适用车款 0.8L ~ 3.0L 自然进气的汽油车种 ( 轿车、旅行车、货车) 均可安装,手动档自动档均可。本产品安装后行驶的前600公里属于燃烧积碳,其后效果会达到最佳。产品原理及工作状态目前国内中小排量汽车的发动机在起步或者加速时,其借踩油门虽然能让较多燃油量进入发动机燃烧室,但因从进气歧管经过雾化后进入发动机燃烧室中的空气量并不能完全提供此燃烧瞬间所需的空气用量,导致燃烧不完全,动力不强,也增加燃油的额外损耗,有待改进。所以本产品就是涡轮增压扭力提升器。将其装设于车辆发动机与进气歧管间,利用汽车发动机真空度来感应本产品,控制进气阀门关闭或开启。例如:车辆怠速或匀速行进时,真空度在正常状态下,阀门处于闭锁状态。油门一踩时发动机真空度急速变化,因此接受感应阀门全开,瞬间再提供第二道氧气供燃烧室的需求(即二次进气原理),进而增加燃烧室氧气量而提升助燃,能够提高发动机热效率,达到提升发动机瞬间启动前进时的扭力的效果。车辆怠速及高速行驶时,本产品不工作,不会有进气,所以绝不会造成油耗增加。